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20251110

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架•ᴥ•次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场•ᴥ•之一。扩建后可以极大缓解这几· ᴥ ·座机场的现有压力。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超ᕱ ᕱ过400万人，民航吞吐量规模在2•ᴥ•700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空˙ϖ˙间。

2013年，早在“一ʕ•̫͡•ོʔ带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚งง คค、西/****/亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合/****/交通&#;,&#;,&#;中心27万/****/平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330/****/-300宽体机，在机载娱乐系统εïз加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出•ᴥ•现了新疆产的红酒。

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以西安咸/***ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ*/阳ง ง机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，ʚɞღღ成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合ฅ ฅงง คค型功能的国际航空枢纽。